人民日报记者 贺勇 李亚楠
10月5日,帕米尔高原上,在新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县吉根乡斯姆哈纳村,村民穆萨·普尔汗一大早赶到村里的邮政快递服务站,拿到了自己的包裹:“过节的零食、月饼都是网购的,方便!”
斯姆哈纳村距离乌鲁木齐市超过1600公里,是新疆的物流“末梢”。过去,由于村里没有快递服务点,村民在网上购物时,只能把收件地址填到所属乡镇。
变化始于国家“快递进村”工程的实施。全国政协委员、乌恰县政协副主席阿衣木沙·托合塔洪介绍,现在快递能直接送到村里,村民网购更加便利。
新疆通过推进县、乡、村三级寄递物流体系建设,实现了村级快递服务覆盖率超96%。2024年,新疆快递业务量完成4.6亿件,同比增长39.2%,增速居全国前列。
小包裹关系大民生,小站点撬动大幸福。“快递进村提高了农牧民的生活质量,特别是对偏远地区农牧民来说,快递通达改变了他们的消费模式。”阿衣木沙·托合塔洪说。
长期以来,由于运输距离长,新疆的物流成本居高不下,“不包邮”乃至“不发货”的问题一直困扰着当地消费者。一件跨越数千公里的商品,如何实现包邮?降低运输成本是关键。
2023年以来,新疆探索“全国发集运中心,集运中心发新疆”的新模式,同时推动国内10家主要品牌寄递企业的新疆总部落地乌鲁木齐市,建设物流枢纽。
在传统物流模式下,每个商家或客户发出的货物独立运输,导致货运量分散、成本增加。京东集团副总裁孔祥莹介绍,集运模式下,商家只需要将商品发货至浙江杭州、陕西西安等地的集运仓,由电商平台合作的物流服务商集中进行二段运输,增量降本。
“公转铁”集装箱班列也显著降低了物流成本。去年3月,全国首趟快递电商“公转铁”集装箱班列从西安市始发,38个小时后到达乌鲁木齐市,较公路运输缩短5小时左右,运输时效提升约12%,运费降低57%左右。
随着一系列举措发力,新疆社会物流成本呈稳步下降态势。最新统计核算结果显示,新疆社会物流总费用与地区生产总值的比率为14.7%,较2012年累计下降7.8个百分点。
随着不少网购平台的商品实现新疆包邮,新疆加速跻身“包邮区”行列。
“真没想到,早上下单,下午就到!”喀什古城干果店经营者伊斯马伊力说。今年3月30日,京东物流喀什仓试运营的第一天,伊斯马伊力早上给妻子下单了一套护肤品,当天下午4点包裹就包邮送到了他手里。
占地2万平方米的京东物流喀什仓,全自动分拣设备正在高效运转,小件、中件订单已实现自动化分拣,处理效率提升30%,分拣准确率达99.8%,为南疆订单快速履约提供有力保障。
随着京东物流喀什仓落地,南疆四地州快递用时缩短了2天至3天,最快当日达。“喀什仓的启用,提升了当地消费者的购物体验。”京东物流新疆地区负责人杨建华说。
“吐鲁番的葡萄哈密的瓜,库尔勒的香梨人人夸,叶城的石榴顶呱呱。”随着新疆现代物流产业快速发展,这些不易保存的优质农副产品能够快速送达全国消费者手中。
今年6月,石河子花园机场,一架京东物流全货机满载新鲜采摘的小白杏,腾空而起,飞往北京大兴国际机场。依托覆盖全国的仓配网络,伽师新梅从枝头到华东地区的餐桌,所需时间从8天缩短为56小时,损耗率从9%降至1.8%,物流成本下降了12%。
站在斯姆哈纳村的西极石碑旁,村民米满江·买买提居玛眺望着不远处的公路,邮车正驶向喀什徕宁国际机场,他家出售的羊肉就装在车里,“2024年,我通过电商平台销售了101只羊,销售额突破7万元。”
阿衣木沙·托合塔洪说:“去年,我们培育的‘托云苏打羊’‘葱岭牧人’品牌牛羊肉搭乘航班飞往各地,销售额大幅增长。高原晚熟的杏过去不知名,现在销往全国,名头越来越响。”
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